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이승우, 백승호는 미래를 위한 테스트이다.

앞서 쓴글에서 제가 주장한 것은 신속히 이승우와 백승호를 성인무대에서 테스트해보자는 의견이었습니다 . 왈가왈부하지 말고 , 직접 눈으로 확인하자 . 이렇게 신속히 그리고 직접 테스트를 하게 되면 , 여러 논란이 되고 있는 문제들을 한꺼번에 해결할 수 있다고 생각합니다 . 첫째 . 시기의 문제 . 이 문제는 일단 테스트를 진행하기 위해 대표팀으로 소집하게 되면 사라질 문제라고 생각합니다 . 가장 간단히 해결을 볼 수 있습니다 . 현재 U-20 대표팀이 월드컵에서 얼마만큼 높은 곳까지 올라갈지 알 수는 없으나 , 결승까지 간다하면 6 월 11 일에 마치게 됩니다 . 그렇기에 현실적으로 눈앞에 닥친 카타르와의 예선경기는 당연히 불가능하게 되었습니다 . 다음 예선경기는 8 월 31 일 홈에서 이란을 상대로 경기하게 됩니다 . 이란이 우리나라가 속한 조에서 가장 강한 상대이기에 , 그 전에 분명히 친선경기가 계획 되어질 것이고 , 그 때에 맞추어 소집하여 테스트하면 될 듯 합니다 . 둘째 . 슈틸리케 감독에 대한 불신의 문제 축구팬들 뿐만 아니라 , 축구협회에서도 상당히 고심하고 있는 문제라고 생각합니다 . 얼마 전 기술위원회에서 슈틸리케 감독 경질에 대한 문제가 논의되었던 적이 있었습니다 . 시간의 부족 때문에 경질이 되지 않고 유임이 결정되었습니다 . 이것은 현 대표팀 감독이 좋아서가 아니라 , 시간이 없기 때문에 다른 감독으로 대체했을 때 발생할 수 있는 불안한 점들로 인해 어쩔 수 없는 선택이었습니다 . 감독에 대한 불신의 문제라고 소제목을 달았지만 , 이것은 이승우와 백승호를 선발하지 않은 것에 대한 불만으로 한정하도록 하겠습니다 . 이 둘을 선발한다고 해도 지금까지 쌓인 모든 불신이 해소가 되지 않을 것이기 때문입니다 . 셋째 . 이승우와 백승호의 실력 검증 축구팬들이 이렇게 논란을 일으키는 것은 , 과연 이 둘의 실력이 어느정도인지 확인을 하고 싶어하는 궁금증에서 시발되었다고도 볼 수 있습니다 . 4~5 년...

이승우의 A대표팀 선발이 전술의 다양화이다.

세계적인 축구 레젼드인 디에고 마라도나도 스페인 바르셀로나 후베닐A팀 소속의 이승우 선수를 알고있습니다. 혹자들은 이것만으로도 이승우의 재능이나 잠재성이 엄청나다고 말합니다. 요즘 U-20 월드컵이 한국에서 진행되고 있기에, 한국 U-20팀에 대한 기사는 넘쳐나고 있습니다. 언론에서도 계속 주시하는 선수는 이승우와 백승호로 바르샤 듀오라 일컬어지는 두명의 선수입니다. 저도 한국의 경기를 모두 TV를 통해 시청하였답니다. 1차전 기니전은 이승우의 선제골과 이승우의 어시스트를 통한 임민혁의 추가골...이것으로 경기의 승패는 이미 결정이 되었다고 생각합니다. 사실 전반 종료직전 이승우의 돌파에 이은 조영욱의 골....비록 Off-side로 비디오판독을 통해 골이 취소되기는 했지만, 기니의 수비를 완벽히 유린한, 아주 멋진 골이었습니다. 제가 느낀것은 그 골(취소된 골이긴 하지만..)로 기니는 승부를 뒤집을 수 없을 것이란 생각이 들었다고 생각합니다. 게다가 백승호의 마무리골...발끝으로 살짝 방향을 바꿔 골키퍼를 넘긴 멋진 골..... 2차전인 아르헨티나와의 경기도 역시 이승우의 칩샷골....그리고 조영욱의 투혼으로 얻은 PK를...침착히 마무리한 백승호... 아르헨티나와의 경기는 우리나라 선수들의 골 결정력의 우위가 승리를 가져왔다고 생각합니다. 3차전 잉글랜드전....이 경기는 이승우와 백승호의 존재감을 부각시킨 경기라고 생각되어질 정도로 그들이 없었을 때와 교체 출전했을 때의 경기력의 차이를 확실히 보여주는 경기 였다고 생각합니다. 위의 3경기 후 신태용 감독의 인터뷰가 항상 언론을 통해 보도되었는데, 기자들은 기사를 위해 이승우와 백승호를 영웅으로 만들고 싶어하는 질문을 계속합니다. 그러나, 팀 스포츠인 축구의 특성상 팀원중 일부 선수들만 부각될 시 발생할 수 있는 악영향을 우려하는 답변만들 했습니다. 이승우와 백승호뿐만아니라 모든 선수들이 잘했다고....맞지요...모든 선수들이 잘해줘야 승리할 수 있는 것 맞습니다. 그렇기에 신태용 감독의 입장에서...

인도 - 뭄바이

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뭄바이는 인도 마하라슈트라 주의 주도이다 . 1995 년에 봄베이에서 뭄바이로 이름을 변경하였기에 현재는 봄베이라 부르는 사람과 뭄바이라 부르는 사람이 혼재해 있다 . 인도의 상업 중심지이자 세계에서 가장 양의 영화를 제작하는 영화 산업의 본고장이다 . 최근 인도 경제의 견인 세력들이 모여 그 열기를 더하면서 하루가 다르게 성장하고 있다 . 차트라파티 시바지 국제공항은 인도에서 가장 큰 국제공항이다 . 한편 인도의 다른 도시를 왕복하는 국내선도 매일 여러 편이 운항된다 . 국제선과 국내선 터미널이 수 킬로미터 떨어져 있기 때문에 국제선 - 국내선 터미널간 이동 시간이 길다 . 국제공항은 도심에서 35 킬로미터 떨어져 있고 , 국내선 공항은 도심에서 25 킬로미터 거리에 있다 . 뭄바이는 교통 체증으로 악명이 높으므로 공항을 오갈 때는 시간을 넉넉히 잡는 것이 좋다 . 세계적인 대도시로서   인구 는 엄청나게 많아서 , 2011 년에 1247 만 8447 명이다 . 서울보다 많은 수준이나 , 면적은 603 ㎢로 서울 (605.25 ㎢ ) 보다 약간 작은 수준이라 인구밀도는 20,694/ ㎢로 서울을 능가한다 .   물론 행정구역 크기가 모자란 관계로 뭄바이 시 밖으로 시가지가 펼쳐져 있어 실제론 더 크다고 하지만 …. 인구밀도는 지역별로도 차이가 심한데 , 다라비 같은 슬럼가는 면적 1.7km² 에 100 만여 명이 모여사는 그야말로 가관인 인구밀도를 보여 주기도 한다 . 거기다가 행정구역으로 따져 보면 남쪽 뭄바이가 (south mumbai) 가   면적 67km 2 에 320 만으로 인구밀도가 47000/km 2 가 넘어간다 .   서울의 2 개의 구면적에 부산광역시정도의 인구가 산다고 생각하면 되겠다 . 뭄바이의 난개발을 보여 주는 사진 . 참고로 이 사진은 매우   양호한 축에 드는   곳이다 . 뭄바이의 난개발은 일본의 사이타마와 더불어 매우...